Ливенский насосный агрегат отмечен национальной премией «Живой поток» в номинации «Реализованный проект» на прошедшей выставке «PCV Expo 2020».

 Питательные насосные агрегаты ПЭМА250-80 разработаны для атомных ледоколов нового поколения. Практическая ценность разработки заключается в том, что созданные акционерным обществом «ГМС Ливгидромаш» питательные и насосные агрегаты обеспечивают эффективную и надежную работу атомной паропроизводящей установки ледоколов проекта 22220 во всем диапазоне режимов ее работы. Это отражается на повышении эффективности работы ледоколов при освоении Арктики и устьев сибирских рек при экстремальных климатических условиях и полного отсутствия инфраструктуры.

Атомные ледоколы проекта 22220 с ядерными установками нового типа РИТМ-200 мощностью 60 мегаватт разработаны по заказу Росатома специально для освоения арктического шельфа. Особенностью ледоколов данного проекта является использование переменной осадки при помощи балластных цистерн. Двухосадочные корабли могут работать как на глубокой воде, так и на мелководье в руслах рек.

Насос является центробежным, горизонтальным, двухкорпусным пятиступенчатым с фланцевыми патрубками корпуса, направленными вертикально вверх. Предназначен для работы в параллельном режиме, в широком диапазоне подач. При номинальной нагрузке на паротурбинной установке в работе находятся 3 агрегата. При отказе одного агрегата два могут продолжительно нести полную нагрузку.

Комплексное применение оборудования и контрольно-измерительных приборов своевременной диагностики, предупреждения и защиты позволяет обеспечить оптимальные характеристики насосного агрегата в требуемом режиме работы, сократить неэффективное использование энергоресурсов.

  Национальная премия «Живой поток» учреждена Российской ассоциацией производителей насосов, Российской инженерной академией, Международной выставочной компанией, Сертификационным центром «НАСТХОЛ» и Информационно-издательским центром КХТ. Премия присуждается является высшей общественной наградой РФ за значительные достижения, лучшие образцы продукции и личный вклад в развитие отечественного производства и обеспечение рынка насосным оборудованием.

 О.Леонова, 

Инженер по патентно-лицензионной работе Отдела №11 ОАО «ГМС Ливгидромаш»

ТЕПЕРЬ У РОССИИ ЕСТЬ САМЫЙ МОЩНЫЙ В МИРЕ ЛЕДОКОЛ

21 октября 2020 года в Мурманске произошло знаковое для российского флота событие. Подписан  акт приема-передачи универсального атомохода «Арктика», который  является головным судном проекта 22220, или ЛК-60Я (Ледокол, мощностью 60 МВт, с ядерной силовой установкой).

Главными задачами ледоколов нового проекта являются обслуживание Северного морского пути и проведение различных экспедиций в Арктику. Новая «Арктика» носит то же имя, что и легендарный ледокол-предшественник, введенный в эксплуатацию в 1975 году. Советская «Арктика», также построенная на «Балтийском заводе», была настоящей легендой: в 1977 году она стала первым надводным судном, достигшим Северного полюса. В июне 2016 года судно спустили на воду. В декабре 2019 года «Арктика» вышла на ходовые испытания. Они проходили в несколько этапов. В частности, в Финском заливе и Балтийском море с 23 июня по 16 сентября 2020 года проверяли работу механизмов и оборудования на судне.

Сейчас можно уверенно говорить, что проект 22220 практически «до последнего винтика» возводился из отечественных узлов и материалов. Свою лепту в этот стратегически важный объект внесло и наше предприятие.

А.А. Ершов, начальник отдела специальных насосов №14

 Обеспечение эффективности работы ядерной силовой установки определяется стабильной работой всех элементов системы, в состав которой входят высокотехнологичные насосные агрегаты серии ПЭМА и ВЦМА для паротурбинных установок российских атомных ледоколов нового поколения производства  АО "ГМС Ливгидромаш". Высота насосов для "Арктики" 4 метра, вес 11 тонн. 

Весь производственный цикл, от согласования технического задания до приемо-сдаточных испытаний заказчику, был завершен за рекордные 18 месяцев.

На этапе проектирования все сложности, связанные с характеристиками, необходимыми для надежной работы техники в суровых арктических условиях: срок службы – 40 лет, установка в машинном отделении судна,  испытывающем значительные перегрузки до 5g, а также многочисленные корректировки проекта заказчиком успешно решались коллективом вверенного мне отдела. В конце 2017 года провели приемо-сдаточные испытания заказчику на нашем стенде. В 2018 году проведен шеф-монтаж на объекте, в 2019 году – швартовые испытания, а в 2020 году – ходовые испытания, с участием специалистов нашего предприятия.

В настоящее время насосы Ливгидромаша установлены на ледоколах Сибирь и Урал, на которых проходят монтажные работы, а в цехах нашего предприятия полным ходом идет изготовление оборудования для находящихся еще на стапелях Балтийского завода ледоколов Якутия и Чукотка.

Моногаров Максим Олегович, главный металлург - начальник ТО №9

Для решения поставленной задачи по проектированию литейной технологии было принято решение максимально сохранить конструктивную особенность деталей насосов с минимальным доведением до технологичности изделий, что в свою очередь дает непосредственное отражение на характеристики, параметры и дизайн изделия в целом.

Мосалов Александр Алексеевич, начальник производства крупных насосов – начальник МСЦ№9

Чем сложнее и многоплановее,  по разработке технологий и организационных моментов, будут поступать за производство задачи, тем быстрее мы будем развиваться. Механическая обработка деталей проводилась с учетом всех требований конструкторской документации.

Проблема механической обработки деталей из дуплексной стали была решена за счет комплексного и многофакторного анализа всех этапов изготовления деталей.

А. В. Судьенко, главный технолог

Комплексное применение оборудования и контрольно-измерительных приборов своевременной диагностики, предупреждения и защиты позволило обеспечить оптимальные характеристики насосного агрегата в любом из требуемых режимов работы и сократить неэффективное использование энергоресурсов. Серьезным подспорьем качественного изготовления деталей насоса явилось наличие в акционерном обществе «ГМС Ливгидромаш» обрабатывающих центров с широким спектром функциональных возможностей, позволяющих выполнить все требования конструкторской документации.

 Б. П. Козьяков, заместитель начальника КО№12

В апреле 2020 года работники отделов №№12 и14 и слесарем МСЦ №9 участвовали проведении шеф-монтажных и пусконаладочных работах по подготовке к вводу в эксплуатацию поставленных на заказ насосных агрегатов ПЭМА 250-80. Была проверена и настроена работа частотного преобразователя, входящего в комплект поставки насоса, датчики контроля температуры и давления, проведены пуски электродвигателей насосов на холостом ходу. В начале мая были проведены пробные пуски насосных агрегатов под нагрузкой, которые подтвердили заявленные технические характеристики насосных агрегатов.

А.В. Рыков, ведущий конструктор отдела специальных насосов № 14

23 июня 2020 года ледокол вышел на последний этап ходовых испытаний с непосредственным участием нашего коллеги. Представителем АО «ГМС Ливгидромаш» - В.С. Пантелеевым в ходе испытаний были проведены работы касательно насосных агрегатов ПЭМА 250-80, предназначенных для подачи питательной воды в парогенераторы энергетической установки ледокола: ввод в эксплуатацию насосных агрегатов ПЭМА 250-80; контроль за бесперебойной работой насосного оборудования, а также проведение ремонтных работ узлов агрегатов при необходимости.

Ю.М. Мишин, заместитель управляющего директора по НИР, руководитель НТЦ

 Насосные питательные ПЭМА 250-80 и циркуляционные ВЦМА 5000-14 агрегаты для атомных ледоколов нового поколения – совершенно новая разработка акционерного общества «ГМС Ливгидромаш», выполненная в рамках импортозамещения. Нашим коллективом созданы новые конструкции питательных и циркуляционных насосных агрегатов с регулируемым приводом для мобильных энергетических систем с уникальным сочетанием массо-габаритных и гидравлических характеристик.

Реализация проектов строительства ледоколов-атомоходов нового поколения должна обеспечить России приоритет в освоении Севера в последующие десятилетия XXI века.

Е.Стаханова